Az elektromos kerékpárok, amelyeket gyakran e-bike-nak is neveznek, egyre népszerűbbek.
Miért imádja őket mindenki, és valószínűleg ön is fogja?
Az első dolog, amit az elektromos kerékpárokról tudni kell, hogy itt vannak, és egyre többet fog látni belőlük.
Egyesek fenyegetésként tekintenek az elektromos kerékpárokra, mintha attól tartanának, hogy felváltják a hagyományos kerékpárokat, minden elektromos lesz és eltűnik a biciklizés öröme.
De az elektromos kerékpárok nem azért vannak, hogy megfosszanak minket emberi életmódunktól. Sőt, javíthatnak is rajta, különösen a globális felmelegedés, a szennyezett környezet és a napi munkába járás során jelentkező nagy forgalom idején.
Ahogy beindul a motoros szezon, elmagyarázunk mindent, amit az elektromos kerékpárokról tudni kell:
1. Az elektromos kerékpárok megkönnyítik a pedálozást
Általánosságban elmondható, hogy az elektromos kerékpárok akkumulátorral működő kerékpárok, amelyek “segítségét” a pedálozás és bizonyos esetekben a gáz adja. Amikor az elektromos kerékpáron a pedálokat nyomja, egy kis motor lép működésbe, és lendületet ad, hogy fel tudjon hajtani a dombokra, és nehéz terepen is tudjon tekerni anélkül, hogy túlságosan kifulladna.
Ed Benjamin, az eCycleElectric tanácsadó cég vezető igazgatója mondta: “Elektromos kerékpároknak hívjuk őket, de ugyanolyanok, mint a hagyományos kerékpárok, sőt, még jobbak. A lábaddal szabályozza a sebességet, mint egy normál kerékpáron, de nagyon erősnek érzi magát és könnyen gyorsul.”
A pedálsegítő funkció mellett egyes elektromos kerékpárokat gázkarral is felszereltek, amely egy gombnyomással bekapcsolja a motort. Ezek az elektromos kerékpárok egy külön kategóriába tartoznak, és nem nyújtanak tisztán kerékpáros élményt, és bizonyos részeken illegálisak. Érdekes módon az emberek először inkább gázzal működő kerékpárt vásárolnak, de a következő vásárláskor már a pedálos kerékpárt választják.
2. Elég gyorsan mennek
Minél erősebben pedálozik, annál gyorsabban megy – egy bizonyos pontig. Az elektromos kerékpárokkal gyors tempóban száguldozhat, de ne feledje, ezek nem motorkerékpárok. Egy Niky-vel nem fog 100 km/h-val menni. A motor a kerékpár típusától függően 25 km/h és 50 km/h közötti sebesség elérésekor leállítja az áramellátást. Így az ingázás során időt takaríthat meg, ráadásul élvezheti a kilátást.
Azt is szabályozhatja, hogy mennyi segítségre van szüksége. A legtöbb elektromos kerékpárhoz egy kapcsoló tartozik, amely lehetővé teszi, hogy az “eco” (alacsony) és a “turbo” (magas) között állítsa be a fokozatot, ha például egy kicsit több lendületre van szüksége, hogy feljusson egy meredek hegyre.
3. Sokkal többet fog kerékpározni, még akkor is, ha már korábban is sokat kerékpározott.
Egy közel 1800 válaszadó, most már elektromos kerékpár tulajdonosok körében végzett felmérés szerint Észak-Amerikában az elektromos kerékpár vásárlása hozzájárult a kerékpározás gyakoriságának növekedéséhez. Korábban a válaszadók 55%-a mondta, hogy naponta vagy hetente kerékpározik. Az elektromos kerékpár megvásárlása után ez a szám a megkérdezettek 91%-ára emelkedett.
Van értelme. Még ha szuper fitt is, a mindennapi kerékpározás néha fárasztó lehet. Ha van elektromos kerékpárja, akkor tovább tekerhet, és közben a lába is megpihenhet. Gyorsabban is tud haladni, ami még a hosszabb utakat is vonzóbbá teszi.
Azok számára, akik nem tekernek gyakran, az elektromos kerékpárok egy teljesen új világot nyitnak meg. Bár lehet, hogy még nem áll készen arra, hogy egyszerre 10 vagy 15 km-t tekerjen, segítséggel ezeket a távolságokat könnyen megteheti, ami nagyszerű módja az állóképesség fejlesztésének.
Ugyanez a felmérés megállapította, hogy a nem kerékpárosok 94%-a miután elektromos kerékpár tulajdonosává vált napi vagy heti rendszerességgel kerékpározott.
4. Az elektromos kerékpár mindenkinek való
Mondja meg, hová szeretne utazni, és minden utazási típushoz talál egy elektromos kerékpárt. Ha nulla érdeklődése van egy országúti kerékpár iránt, akkor lehet, hogy egy nagy kapacitású elektromos kerékpárra vágyik, amelynek teherbírása akár 200 kg, és még 40 km/h sebességgel is tud haladni.
Különböző stílusú elektromos kerékpárok kaphatók, mint például szabadidős, országúti, hegyi és teherforgalmi kerékpárok, amelyek különböző típusú kerékpárosok számára alkalmasak.
5. Helyettesíthetik az autóvezetést
“Az emberek azért vásárolnak elektromos kerékpárokat, hogy csökkentsék az autóval megtett utak számát” – mondja Benjamin.
A felmérésben részt vevők 28%-a mondta, hogy kifejezetten azért vásárolt elektromos kerékpárt, hogy helyettesítse a napi autózást. További okok között szerepelt a teherszállítás, a gyermekek szállítása, a parkolás és a forgalom elkerülése, környezetvédelmi szempontok, valamint az a vágy, hogy kiszálljanak a volán mögül. Ráadásul, ha megérkezik a célállomásra, még csak át sem kell öltöznie, mert nem fog megizzadni.
Az utazások több mint fele 15 km-nél rövidebb, egyes felmérések szerint az átlagos távolság mindössze 9,57 km. Olyan távolság, amelyet egy elektromos kerékpárral könnyedén megtehet.
A felmérés azt is megállapította, hogy a tulajdonosok a korábban autóval megtett utak 46%-át és a feladatok 30%-át elektromos kerékpárral helyettesítették. Mindössze egy nagyszerű táskára van szüksége, amelyben a szükséges dolgokat szállíthatja. És meg is van.
6. Igen, még egy elektromos kerékpárral is gyakorolhat
Az elektromos kerékpárok elvégzik a munka egy részét ön helyett, de még így is mozoghat. Különösen azok, akik egész nap a munkahelyükön dolgoznak.
A Coloradói Egyetem kutatói megállapították, hogy heti három napon keresztül 20 nem sportoló férfi és nő 40 percig elektromos kerékpárt vezetett, mindössze egy hónap alatt javult a szív- és érrendszeri fittségük és vércukorszintjük.
Benjamin azt mondja: “Sokan nem elég fittek ahhoz, hogy olyan távokat tekerjenek, amelyek a kerékpározásból származó jelentős egészségügyi és fittségi előnyökkel járnak. Tegyük őket egy elektromos kerékpárra, és máris mehetnek egy órát tekerni, és közben jót edznek.”
Ha összehasonlítjuk a hagyományos kerékpár és elektromos kerékpárral való ingázást, az e-bike esetében a relatív erőfeszítés sokkal kisebb, így talán feleannyi kalóriát égetünk el, de még akkor is elégetünk valamit. Ez egy óra alatt körülbelül 200 kalóriát jelenthet, ami megegyezik azzal, amit gyaloglással égethet el. Azonban nagyobb távolságokat képes megtenni, és gyorsabb lehet. Ha az autózást elektromos kerékpározással helyettesíti, szintén jelentősen aktívabb lesz.
7. Folyamatosan javulnak az akkumulátorok
Nem lehet kikerülni – az elektromos kerékpárok lesznek a következő feltöltésre váró eszközök.
Az akkumulátor 30 km és 130 km közötti távolságot képes megtenni, mielőtt újra kellene tölteni. Az, hogy milyen messzire jut el, az akkumulátor méretétől és a motor által felvett teljesítménytől függ. Nyilvánvaló, hogy ha egész nap “turbó” üzemmódban vezet, hamarabb fogy ki a nafta, mintha alacsonyabb és takarékosabb beállításokat használna. A jövőben azonban arra számítunk, hogy az akkumulátoroknak is fejlődniük kell.
8. A hegyi ösvények megközelítése nehéz lehet
Eközben egyes országokban az elektromos kerékpározás a hegyi ösvényeken továbbra is vitatott kérdés. De a dolgok egyre toleránsabb irányba hajlanak. Mivel minden nagyobb gyártó gyárt elektromos hegyi kerékpárokat, a hegyi ösvényekhez való hozzáférés bővítése valószínűleg csak idő kérdése.
“Néhány éven belül az emberek rá fognak jönni, hogy az elektromos mountain bike-ok nem fejtenek ki nagyobb hatást a hegyi ösvényekre, mint a hagyományos mountain bike-ok” – mondja Benjamin.
9. Nem olcsók, de pénzt takaríthatnak meg.
Manapság valószínűleg nem talál olcsó elektromos kerékpárt. Ha gyakrabban hagyja autóját a garázsban, a karbantartáson és a benzin árán takarékoskodhat, nem beszélve az egyéb egészségügyi előnyökről. A kerékpárok árai változóak, de egy tisztességes elektromos kerékpárhoz legalább 941 euróra van szükség. Egy nagyobb gyártótól származó minőségi elektromos kerékpárhoz pedig jóval többre, több mint 2134 euróra lesz szüksége.
10. Az elektromos kerékpárok szilárdak, de nehezek
Az első dolog, amit sok kerékpáros tesz, amikor kerékpárt vásárol, hogy felveszi, hogy érezze mekkora a súlya. Ha ezt egy elektromos kerékpárral próbálja ki, akkor egy kis sokk fogja érni. Az akkumulátor, a motor, az extra alkatrészek és a megerősített váz miatt az elektromos kerékpár jóval nehezebb, mint a hagyományos kerékpár – néha akár 20 kg-val is nehezebb. A modern geometria és kialakítás segít, a súlyuk ellenére pedig jól kezelhetők. Természetesen a motoros asszisztensnek köszönhetően a plusz kilók is eltűnnek, ha elkezd pedálozni. Ahhoz azonban, hogy az elektromos kerékpárt például egy autóállványra tegye vagy a lépcsőn fel- és lefelé vigye, kicsit több izomra lesz szüksége. A gyártók a súlyt igyekeznek a lehető legalacsonyabban tartani. A legkönnyebb elektromos kerékpárok súlya körülbelül 18,5 kg.
11. Az elektromos kerékpárok jelentik a közlekedés jövőjét
A nagy kerékpárgyártók mellett az autógyártók sem maradnak le az elektromos kerékpárok gyártásában. A Ford például egy elektromos kerékpármegosztó rendszert finanszírozott San Franciscóban, a GM pedig két saját elektromos kerékpár gyártását kezdte meg. “Az autóipar két lábbal ugrik be” – mondja Benjamin – “mert a gyártók felismerték, hogy az autók többé egyszerűen nem működnek a nagy sűrűségű városi területeken, ahol a lakosság több mint fele él”. Mivel az olyan nagy közlekedési szereplők, mint az Uber és a Lyft óriási sikert aratnak az elektromos kerékpárokkal, a városok keresik a közlekedési torlódások enyhítésének módjait, a programok tovább bővülhetnek.
12. Még versenyezni is lehet rajtuk
Ez nem olyan őrültség, mint amilyennek hangzik. Itt Európában, ahol az elektromos kerékpárok piaca valósággal berobbant, az Európai Kerékpáros Unió az elektromos kerékpárok számára, beleértve az országúti és a hegyi kerékpárosokat is új versenypályákat hozott létre,. Ezt követően az UCI felvette az elektromos hegyikerékpár-versenyt a hegyikerékpáros világbajnokságra közé.
13. Lehetetlen mosolygás nélkül menni vele.
Ez valóban igaz. Mindenki, aki kipróbálta őket, annyira élvezte, hogy átvetette a lábát a pedálos kerékpárokon, és az elektromos kerékpárokat “whew!”-nak kezdték hívni. Kerékpárok. Fogadjunk, hogy ön is el lesz ragadtatva.
Következtetés
Eladva? Reméljük, hogy kedvet kapott hozzá.
De ha új az e-szcénában, ne feledje, hogy az elektromos kerékpárok nem hétköznapi kerékpárok. Legyen különösen éber a forgalomban. Az autósok alábecsülik, hogy a kerékpárosok milyen gyorsan tudnak haladni. Vezessen úgy, hogy a járművezetők nem látják önt, zsúfolt területeken menjen lassan, és legyen a lehető legjobban ellátva a nappali menetfényekkel és fényvisszaverő elemekkel. Mivel nehezebb és gyorsabb, a lassítás és a megállás hosszabb időt vesz igénybe. A gyorsítás viszont könnyebb és gyorsabb lesz.
Vezessen tehát óvatosan és biztonságosan.
Források: https://www.bicycling.com/skills-tips/a20044021/13-things-about-e-bikes/
